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Guide pratique

Messagerie, affrètement ou express dédié : quelle différence ?

Lecture 5 minMis à jour le

Quand on expédie de la marchandise, trois grandes familles de transport existent : la messagerie, l'affrètement et l'express dédié. Chacune répond à un besoin précis. Bien les distinguer permet d'optimiser à la fois vos coûts et vos délais.

Sommaire
  1. 1. La messagerie : économique pour les petits envois
  2. 2. L'affrètement : pour les volumes importants
  3. 3. L'express dédié : la rapidité avant tout
  4. 4. Comment choisir ?

La messagerie : économique pour les petits envois

La messagerie regroupe les colis et petites palettes de nombreux clients. Les envois passent par des plateformes de tri où ils sont regroupés par destination. C'est une solution économique pour les envois réguliers et peu urgents, avec des délais généralement de 24 à 72 heures.

En contrepartie, les manipulations sont nombreuses et le délai dépend de l'organisation du réseau.

L'affrètement : pour les volumes importants

L'affrètement consiste à réserver tout ou partie d'un camion, souvent un porteur ou une semi-remorque, pour un volume important. Il est adapté aux chargements complets ou partiels de plusieurs palettes et aux transports industriels réguliers.

L'express dédié : la rapidité avant tout

L'express dédié mobilise un véhicule pour votre seul envoi, avec un départ immédiat et une livraison directe. C'est la solution la plus rapide et la plus sûre pour les urgences, les marchandises sensibles ou les délais impératifs.

Comment choisir ?

AET combine ces solutions : messagerie en véhicules 20m³ hayon, affrètement national et européen en porteur ou semi-remorque, et express dédié 24h/24. Un seul interlocuteur pour choisir la formule la plus adaptée.

  • Petit colis, pas d'urgence : messagerie
  • Plusieurs palettes ou chargement complet : affrètement (porteur, semi-remorque)
  • Urgence, fragilité, délai impératif : express dédié
  • Flux réguliers multi-sites : tournée dédiée ou flotte dédiée
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